Este espaço foi criado a pensar nos BOTES, para ajudar a preserva-los e incentivar a vinda de novos barcos, mas também divulga-los, dado que são um dos muitos elementos culturais que SMP recebeu do passado, estes lindos barcos com as suas velas, já estiveram em risco de desaparecer, agora que estão a ser recuperados, por isso temos agora a obrigação de estima-los, para os poder transmitir aos nossos filhos. Conto agora com a ajuda de todos, enviando fotos, criticas ou sugestões.
A tripulação era composta por: ao leme José louro da Costa, Luís Lamas, João Veiga Alves, Salvador Alvim e .........
Havia vento rijo e com uma rajada inesperada, aliado à falta de pratica do seu timoneiro foi tudo ao banho!
E assim se passou:
Na segunda volta ao rondar a bóia de Salir, havia muita confusão, junto à bóia um barco virado, (a autora deste video a filha do Aleixo Coimbra), em sentido contrário vinha o Audaz, O Ratão cambava junto à bóia e ao barco virado com uma manobra arriscada, a nossa velocidade era muito alta, e quando tomei a decisão de cambar fomos surpreendidos por uma rajada, mas tudo foi muito rápido, e quando demos por nós já estávamos virados. Felizmente ninguém se aleijou, não se perdeu ou estragou algo.
Ninguém gosta desta experiência, mas posso garantir que tivemos as condições ideais e perfeitas para um treino.
Com esta experiência e olhando ao que foi feito, tiramos as nossas conclusões e como aprendemos com os erros e experiência, gostava de deixar umas sugestões.
- Manter a calma e OBSERVAR, JULGAR e ACTUAR.
- Depois de confirmar que todos estão bem, começar a resolver o problema.
O QUE FIZ!
-Soltei a adriça no cunho e na verga, para poder retirar a verga.
-Soltei o cabo na amura que fixa à vela.
- Puxei para fora do barco a verga e vela, sem mexer nos brandais.
- Agarrado aos brandais e pés na quilha, deu-se um balanço e o barco endireitou com facilidade.
- Enrolamos a vela à verga, e levamos para cima do barco.
- Com a ajuda de o barco de apoio da organização do Clube Náutico, decidimos reboca-lo para terra, para tirar água.
O QUE DEVERIA TER FEITO!
- Soltar unicamente a adriça no cunho.
- Somente puxar a verga e vela para junto do barco.
- E endireitar o barco.
- Rebocar o barco.
MEDIDAS DE ANTECIPAÇÃO!
A bordo tudo sem excepção deve estar agarrado ao barco, desde paneiros, roupa, etc.
Tudo isto para evitar de tudo andar a boiar ao nosso lado.
Espero que com esta minha experiência e com estas dicas, em caso de uma situação semelhante vos possa ajudar, ninguém esta fora de uma situação semelhante.
Por ultimo quero agradecer a ajuda de toda a tripulação bem como ao amigo Cairrão com a sua preciosa ajuda no barco de apoio.
